中国“智”造迫切要求物流智商进化，从而更好的为企业提供符合标准的物流服务。业内专家认为，现代物流大概由三个结构层次构成，主要包括提供公用的通讯和基础信息服务的通讯与信息网络平台，利用通讯信息技术整合社会物流资源形成的物流基础资源平台，以及基于物流基础平台之上的专业性的、区域性的物流服务应用系统。这一观点让物流智商的提升脉络变得清晰明了。
现今受到市场检验并认可的物流供应链管理系统，正是基于现代物流的三个结构层次而提出的整合性解决方案，它能够帮助企业实现真正的物流信息化。博科资讯以物流供应链软件起家，其麾下面向集团企业应用的物流供应链一体化mySCM和面向综合物流企业应用的物流资源计划myLRP在行业内赫赫有名，然而沈国康却告诉记者：“物流供应链可以帮助企业解决大部分问题，但不是全部。通讯与信息网络平台、物流基础资源平台和物流服务应用系统，这三个方面仅仅作为提升物流智商的基本层面，也就是我所说的执行层面。物流供应链系统能够帮助企业解决执行层面的问题，而最核心的战略层面也就是‘智’，却不是其所能控制的。现代物流管理的核心要素是‘人’，如果把物流供应链比作一柄宝剑，那么宝剑能发出多大的威力，从根本上还要取决于佩戴者的功力。”最后他还开玩笑似地说：“……有些人纵有神兵在手，也是无法成为兵中之神的。”
当前市场经济发展突飞猛进，中国“智”造早已辐射到了各行各业，甚至连微软等企业也打着“中国智造”的大旗，极力扩张市场规模。物流行业作为未来国家重点扶持的行业之一，关系到中国企业的全球化战略，更应该快马加鞭，将创新发展列为首要目标，对“智造”引起充分重视。